Ketners Loyalitetsaftale for bilmærker, der ikke er forhåndsgodkendte

Vi laver en individuel vurdering, så du også kan blive dækket

Elbilmarkedet bevæger sig hurtigere end branchen kan følge med, og vi mærker kun en fortsat stigende efterspørgsel på øget tryghed og dermed ønske om at blive optaget i vores Loyalitetsaftale. Derfor har vi åbnet Ketners Loyalitetsaftale for flere bilmærker end tidligere, også dem hvor teknologien stadig er ny, og hvor højvoltsbatterierne endnu ikke kan repareres i Danmark.

Vi vil gerne optage så mange som muligt
Har du en elbil fra eksempelvis Xpeng, BYD, MG, NIO eller andre nyere mærker, kan du sagtens ansøge om at blive medlem.

Vi laver en faglig vurdering baseret på bilmærke og batteritype, om teknologien kan repareres på nuværende tidspunkt og risikoniveauet på højvoltsbatteriet. Formålet er at give dig maksimal tryghed uden at love noget, vi ikke kan stå på mål for.

Gruppe 2 (50% dækning) når teknologien stadig er ny
En række nye elbilproducenter leverer batterier, der fra fabrikken kun kan udskiftes og ikke repareres. Det betyder, at der endnu ikke findes et reservedelsflow eller gennemtestede reparationsmetoder.

Det giver en højere risiko end på fx Tesla, VW, Hyundai og andre etablerede mærker, hvor vi har været blandt de første i Danmark til at udvikle reelle reparationsløsninger. Vi forventer også at knække koden på de nyere mærker og arbejder aktivt på det.

Indtil det sker, vil du som ejer af disse biler typisk blive optaget i Gruppe 2 med 50 procent dækning på batterireparationer efter fabriksgarantien.

Det giver dig betydelig økonomisk tryghed, en delt risiko mellem dig og os, adgang til alle øvrige fordele i Loyalitetsaftalen og en fair løsning i et marked hvor teknologien stadig modnes.

Mulighed for opgradering når teknologien bliver reparérbar
Vi udvikler og tester løbende reparationsmetoder til flere nye bilmærker. Når vi kan reparere batterierne forsvarligt og økonomisk, kan du muligvis rykke op i Gruppe 1 med 100 procent dækning, få samme tryghed som Tesla, VW og andre etablerede bilmærker og beholde alle fordele.

Du kan komme ind tidligt og senere få endnu bedre vilkår.

Hvorfor gør vi det på denne måde
Fordi gennemsigtighed betyder noget. Og fordi ingen i branchen, heller ikke fabrikantens egne værksteder, har stabile løsninger på de nyeste batterityper endnu. Alternativet er fuld batteriudskiftning, hvilket er en meget høj omkostning.

Ved at dele risikoen kan vi optage flere bilmærker uden at give løfter som teknologien ikke understøtter på nuværende tidspunkt.

Nogle mærker vil ende i Gruppe 3
Der findes elbiler med højvoltsbatterier hvor omkostningsniveauet er så højt, at vi hverken kan tilbyde Gruppe 1 med fuld dækning eller Gruppe 2 med halvdelen dækket.

For disse biler tilbyder vi i stedet Gruppe 3, hvor du får rabat på udvalgte batteridele, reduceret timeløn og adgang til øvrige fordele i aftalen. Det er en løsning til biler hvor risikoen er for høj til klassisk dækning, men hvor vi stadig ønsker at give dig en fordel ved at være kunde hos os.

Vigtigt at tilmelde sig nu

Hvis du ønsker at være omfattet af Loyalitetsaftalen, er det afgørende at tilmelde dig i tide. Vi optager i gennemsnit otte nye medlemmer dagligt, og der kan komme perioder hvor vi må lukke for tilmelding for at sikre, at kvaliteten følger med efterspørgslen. Dette gælder uanset hvilken gruppe du som udgangspunkt vil blive tilknyttet.

Derudover kan der være biler som, på grund af alder eller batteriets historik, på et tidspunkt ikke længere kan optages. Derfor kan du miste muligheden, hvis du venter for længe.

Kort sagt. Hvis du ønsker øget tryghed omkring dit højvoltsbatteri, er det vigtigste at tilmelde sig nu, så du sikrer din plads og bevarer dine muligheder fremadrettet.