Siden september 2018 har det været et lovkrav, at alle nyproducerede biler er forsynet med et partikelfilter. Et krav, der tidligere udelukkende gjaldt dieselbiler. Stigende miljøbevidsthed har ført til, at der nu er fokus på at mindske forureningen ved at benytte et partikelfilter til at opfange og reducere antallet af sodpartikler, der udledes med bilens udstødningsgasser.

Et partikelfilter kræver vedligeholdelse, og egentlig er filtrene designet til selv at klare regenereringen. Grunden til, at der alligevel indimellem er behov for en manuel rensning af filter til Renault er, at regenereringen sker ved kørsel med høje hastigheder. Kører din bil primært bykørsel ved lavere hastighed, sker afbrændingen af partiklerne ikke, og de hober sig i stedet op og kan i værste fald tilstoppe partikelfilteret.

Et tilstoppet partikelfilter kan føre til flere problemer med bilen, og derfor anbefaler vi, at du kigger forbi os, når den orange DPF-lampe begynder at lyse i instrumentpanelet. Det er nemlig tegn på, at filteret enten skal skiftes eller renses. Som regel vil en rensning være tilstrækkelig, og den er da også væsentligt billigere end end udskiftning af filteret. Sørger du for at få filteret renset, forlænger du også dets levetid.